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行吊定做

本溪10吨航车生产厂家,行吊定做,2吨航车制造厂家

产品名称
行吊定做
价格
2000
在地区
河南 新乡 
小起订量
1
供货能力
10/天
发布时间
2020/7/31 23:53:09
信息来源
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本溪10吨航车生产厂家,行吊定做,2吨航车制造厂家与CD、、MD、等型号的电动葫芦配套使用,是一种有轨运行的中小型门式起重机。MHB型含义为单梁半门式起重机,其适用起重量:3T、5T、10T、16t、20T;跨度:7.5m、9M、19M、22.5米;起升高度:6M、9M、12M、18M;工作制度适用A3~A5,工作温度为一25℃~4。℃范围内。事故率高居不下原因复杂,滞后。修订的滞后起重机 创新设计意识的淡化。我国起重机设计的依据是《起重机设计规范》GB3811-1983,设计安全要求主要是《起重机安全规程》GB6067-1986。这两个通用技术规范在上世纪80年代,为当时起重机 的规范起了决定性作用。但随着现在起重机 大量生产和投入使用,以及生产工艺的改进、新型材料的使用等,在一些不能适用。《起重机安全规程》是起重机 检规的的主要理论依据,2009版的新检规已经,并于4月1日起开始实行,而其理论依据《起重机 安全规程》的修订版本到现在还未。一旦新的检规和新的安全规程有较大出入,检验机构对起重机 的检验就会感到无所适从了。设计前瞻性不足。有的起重机生产厂家在新产品设计时,存在对受力构件在各种使用中的载荷情况考虑不充分的现象。起升机构的制动的可靠性是决定该起重机 安全性能的关键因素,起重机 在使用中发生的安全事故X大部分是和起升机构有关的。起升机构基本上是采用电磁铁机电式制动器,可靠性关键是对电磁铁线圈的控制,而起重机 的电气控制的设计正是我国20多年来一直存在的薄弱环节。制造工艺水平落后。我国的起重机 和欧美存在一定的差异,造成起重机 中外合资企业在我国很难形成气候。一些中小型起重机 的设备本身技术含量还有待。此外,由于市场竞争的原因,生产企业的利润也很有限,投入新产品研发的资金也就很有限。安装控制不严。一直以来起重机的安装验收实行的是终竣工验收检验,整个安装的控制完全依赖于作业人员的素质和技术水平。设备的安装实际上是制造的一种延续,其现场作业条件更劣于制造环节。起重机 的制造和施工规范对施工工艺的控制又没有明确的和要求,在很大程度上了安装环节的低水平施工,特别是违规作业和有些施工工艺不足带来的隐蔽性和结构性缺陷给事故发生埋下了隐患。4月1日起新的检规开始实施,起重机 的终验收检验修订为整个安装的检验,为今后起重机的安装提供了的保障。使用不到位。使用环节所发生的安全事故是整个起重机 安全事故的重点,而使用单位的不到位是其中主要原因。这里的指的主要是人和设备的。随着国有企业的改制和私营企业的发展,很难保证每台起重机 都是由有资质的人员来操作的。另外,私营企业业主的特种设备安全意识淡薄也是影响起重机 安全事故的重要原因。另一方面,设备包括日常检查和设备的计划修理,日常检查主要是对设备安全性能的检查,往往又容易忽视。而有的企业就连年度的起重机 的修理计划也不安排。另外作业也是起重机 在使用中发生安全事故的主要原因。 起重机发生安全事故还有其他一些原因,使用、载荷分类、或超资质生产起重机 等都有可能是发生事故的原因。起重机配件由于经常使用,加上所处的有可能是比较的,这样就会造成铁锈现象的出现,这种情况下不仅影响到了它的美观,还会影响到使用性能,想要避免这种情况的发生,可以做好油漆工作 ,下面就来简单谈下起重配件采用油漆的防锈措施。 起重机配件所采用的油漆和油漆,应适用使用地区气候条件,油漆及涂装工艺应符合所认可的和规范。起重配件在油漆前应对需涂漆的部位表面进行清洁、除锈处理。油漆涂装应在气温10-32 ℃范围内进行,但也考虑油漆制造商的油漆使用规范。涂装场地应通风良好,遇到、尘土飞扬或烈日爆晒等情况应采取措施,否则应停止涂装工作。 起重机配件油漆全部采用无气压力喷涂设备,油膜厚度采用公制的干膜厚度计来测量。油漆使用前进行搅拌,直到油漆全部成份完全混合。如油漆成份有快速沉淀倾向时,经常搅动。当同一种颜色连续涂 装时,分层进行,每一层都有足够的对比度,以便鉴定是否全部覆盖。 起重配件型联结表面进行喷砂处理,以确保结合面有足够的系数。承重型联结面或普通螺栓的联结面允许涂漆,其他联结的接合面可不涂漆,但要有防锈措施。起重机配件由联轴器、传动轴、电缆卷筒、滑触线、导绳器、电器产品、制动器、缓冲器、夹轨器、超载器、抓斗、起重机车轮、起重机卷筒、滑轮组、吊钩组、减速机、起重电机组成!

MHB型电动葫芦半门式起重机操纵形式有无线遥控器、有线地面操纵和操纵室操纵。电动葫芦半门式起重机为一般用途起重机,多用于一般机械制造、装配车间和仓库等场所,用来搬运和装卸物料,常用于室外、露天场所。MHB型电动葫芦半门式起重机不宜在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。也不适用于吊运熔化的金属、有毒物和易燃物的工作 。 根据GB/T20776—2006《起重机械分类》,起重机械按其功能和结构特点分为轻小型起重设备、起重机、升降机、工作平台、机械式停车设备五大类。按照行业的使用用途分类,起重机又可分为工矿起重机、港口机械、特种船舶起重机、海上风电起重机、海工克令吊、甲板克令吊等。是起重装备的生产制造大国和使用大国,随着工业化的加快,起重装备市场将具有很大的发展空间。(1)国内起重装备行业处于加速发展阶段我国起重装备行业从20世纪五六十年始建立,在20世纪80年代之前,起重装备制造商都一直处于模仿学习国外技术并结合国情进行简单改进的阶段,没有自己的核心技术。这个阶段属于产品的导入期。经过20多年的模仿制造,进入20世纪80年代以后,国内开始注重引进消化国外技术,实现起重机械产品及关键零部件的国产化成为技术发展的主流。目前,我国起重装备行业正处于加速发展阶段,自主创新研发制造开始成为行业发展的主流,制造商在逐步核心技术之后,应用现代计算机辅助设计及分析的,进行自主研发和创新,开始制造出了适用于不同市场作业需求的产品。在这一阶段,客户对产品品质及服务的要求越来越高,行业进入X胜劣汰加速整合的时期,集中度趋于,有研发设计能力、出色制造能力及具备品牌X势的X质企业将更大的发展空间。(2)起重装备高端市场主要由跨国企业占据目前在国内市场销售的起重装备品牌较多,诸多X品牌利勃(Liebherr)、马尼托瓦克(Manitowoc)、特雷克斯(Terex)、科尼(Konecranes)等都已登陆。由于跨国企业在技术、资金、产品上均具有一定的X势,起重运输设备制造行业的高端市场主要被其占据。(3)起重装备低端市场竞争激烈,价格竞争成为市场竞争的主要过去20多年,经济快速发展,固定资产投资不断,使得起重装备市场长期处于供销两旺的状态。总体来说,过去的20多年,的起重装备市场处于发展的初X阶段,用户对起重装备的作业性能要求高,但对技术水平的要求较低,产品价格成为用户选择起重装备的X要考虑因素。与此同时,起重装备低端市场进入门槛较低,市场参与者过多,产品较差,售后服务相对薄弱,价格比拼成为市场竞争的主要,低端市场总体处于无序竞争状态。(4)起重装备中端市场快速崛起起重装备属装卸效率、减轻劳动强度的产品,随着经济经过多年的发展,国内企业已具有一定的资金积累,随着人力成本的上升,对起重装备的需求。同时,随着工业化的进一步深化及产业升X的加速,起重装备需求向高品质、高性及服务完善的产品转移,价格已不再是决定性的因素,中端市场正在快速崛起。

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MG型双梁吊钩门式起重机为半定制机械,需根据您的现场条件和需求确定轨道尺寸和其他参数。

一、MG型双梁吊钩门式起重机产品介绍:

MG型双梁吊钩门式起重机规格:20T/5T、32T/8T、40T/10T、50T/10T、75T/20T等;跨度:13M、15M、17M、18M、19M、20M、22M、23M、30M等;起升高度:6M、9M、12M、16M、24M、30M等还可根据用户使用需求非标设计定做定制。 虽然发展空间广阔,但国内起重装备的中端市场尚品牌。有些企业销量大、售价低,产品、研发能力及售后服务能力有待;有的企业能提供高品质的产品,但大规模组织生产的能力、产品模块化能力以及成本控制能力较差,产品成本较高。跨国在亚博能安全取款吗的战略下探以及部分企业的定位均需较长时间才能地中端市场客户的需求,中端市场品牌的培育尚需时间。 起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂和绞车组成,也有通过液压升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。 X先,在起重机整机的操作当中,这三种运行装置是密不可分的,先拿驱动装置来说吧,在专门的铺设轨道上面,安装有驱动装置,在起重机整机的运行当中,给起重大小车提供源动力,起重大小车在轨道上面,而起重机的大小车又借助支撑装置的支撑作用将自身以及外载荷的重量的转移都别处,而在此中,安全装置一直在执行着它的职责,为起重机及工作人员的安全起着基本的保障作用。简单的来讲,起重机的整机驱动装置又可以分为自行式驱动装置和牵引式驱动装置,这里主要来讲讲起重机中的牵引式驱动装置。起重机的支撑装置相对来说,就没有多复杂的结构与工作原理,就是单一的。 起重机的工作类型与安全性能有着十分密切的关系。起重量、跨度、起升高度相同的起重机,如果工作类型不同,在设计制造时,所采取的安全系数就不相同,也就是零部件型号、尺寸、规格各不相同。如钢丝绳、制动器由于工作类型不同,安全系数不同(轻X安全系数小、重X安全系数大),所选出的型号就不相同。再如同是10t的桥式起重机,对于中X工作类型(JC=25%)的起升电动机功率为N=16KW,而对于重X工作类型(JC=40%)起升电动机功率则为N=23.5KW。 从以上情况可知,如果把轻X工作类型的起重机用在重X工作类型的场所,起重机就会经常出故障,影响安全生产。所以在安全检查时,要注意起重机的工作类型必须与工作条件相符合。通过变频调速对重物下降时电机制动再生的电能,采取由变频器直流回路内接入制动电阻消耗掉的,把运动中的大、小车和吊钩迅速而准确地将转速降为0。起重机的工作特点是作间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等的相应机构是交替工作的。各机构经常处于起动、制动和正反方向运转的工作状态。起重机按种类可以划分为: 桥式起重机:由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属轨道梁的支架上,形状似桥(天桥)。桥式起重机(行吊)的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围广、数量多的一种起重机,也是厂房内使用得多的一种起吊重物的大型设备。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机(行吊)是现代工业生产和起重运输中实现生产机械化、自动化的重要亚博提款出款是安全的和设备。 所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均广泛的运用。 门式起重机是桥式起重机的一种变形。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机(龙门吊)具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场广泛使用。门式起重机简单说就是像门框一样的起重机,有支腿的。分类吊钩门式起重机、抓斗门式起重机、电磁门式起重机、抓斗吊钩门式起重机、抓斗电磁门式起重机、三用门式起重机。 主要功能就是在室外用的比较多,或者是厂房不具备安装桥式起重机的,一般用龙门吊。多用于安装、装卸、或是造船用、电站用等。 塔式起重机(tower crane)简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧。据记载,项有关建筑用塔机专利颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机,1923年制成了近代塔机的原型样机,同年出现台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机,并用于建筑施工。1941年,有关塔机的德国工业DIN8770公布。该规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。动臂装在塔身上部的起重机。作业空间大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、及照明装置等。 从塔机的技术发展方面来看,虽然新的产品层出不穷,新产品在生产效能、操作简便、容易和运行可靠方面均有,但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式,就是以塔身结构为核心,按结构和功能特点,将塔身分解成若干部分,并依据系列化和通用化要求,遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求,选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机,以施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产品进度,节省产品费用,并能更好的为。教您实用的起重机配件维修:

二、MG型双梁吊钩门式起重机结构图纸:

双梁吊钩门式起重机式分为电缆和滑线两种,用户可任选一种,图表中数据以滑线为准。(1)拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗,吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹,螺纹部分不应松脱,轴承完好,转动滑轮,螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换;(2)检查危险断面磨损状况,危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换;(3)吊钩的试验,大修后,吊钩应做试验检查,以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟,钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%,卸载后不应有变形和裂纹;(4)板钩检修,板钩铆接后,板与板的间隙,不应大于0.3mm。2、起重机配件之钢丝绳的维修(1)断丝检查:1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按报废;(2)径向磨损量:钢丝径向磨损超过原直径40%的,钢丝绳应报废;1、有声声音宏大。(1)手拉葫芦必须按其额定起重量范围使用,严禁超载。气温在—10℃以下使用时,起重量减半,操作时拉动环链不得过快、拉力要均衡,拉链方向始终应与链轮的切线方面一致。(1)单主梁和双梁门式起重机的选用起重机的分类:  简易提梁门架在桥梁施工中的应用2、光滑注意事项:炎热夏季,工程机械设备更容易产生隐患,作为设备操作者,如何对设备进行,故障发生机率,地渡夏呢?(4)、塔式起重机一般项目的检查评定应符合下列规定:3.1.6本起重机不适用于在有火灾危险、危险的介质中和相对温度大于85%,充满腐蚀性气体场所里工作以及用来吊运熔化金属和有毒易爆物品。选择起重机主要看起重量、使用、条件和建筑状况。 检查起重设备的变幅机构,升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生,自动切断向危险方向运行的动力源。4.为防止超载或超速时可能出现的危险,要有短时过载保护措施。一般采用过流继电器作为电路的过载保护。5~320t通用门式起重机安装使用说明(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;5.3 车长检测装置的检查(7)在冷却水中加入适量的乳化液,以减轻冷却水的表面张力,从而减轻"气泡"崩溃()时所产生的冲击力,达到减缓穴蚀的作用。2.在正常使用前应进行以额定负荷的125%,起升离地面约100毫米,10分钟的静负荷试验,并检查是否正常。 3.吊载量小,使用也不。如果这样,你可以把价钱作为重要的考虑因素,哪种起重机价格便宜就买哪一种,这样即能保障使用的同时又能节约生产成本。但这种选择只限于吊载量小的情况下。(2)电气保护。(1)增大集电器电刷倒角,并打磨光滑; 2)、按支腿数目可分为门式起重机和半门式起重机(代号:MB)

本溪10吨航车生产厂家,行吊定做,2吨航车制造厂家

本溪10吨航车生产厂家,行吊定做,2吨航车制造厂家适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运。还可以配以多种专用钩具进行多种特殊作业。本系列起重机正常使用的应在一25℃~+40℃范围内,24小时内的平均温度不得超过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得超过2000米,超过1000米的应对电动机容量进行校核。

MH型门式起重机与CD、MD、HC型等型号的电动葫芦配套使用,是一种有轨运动的中小型单梁门式起重机。MH型门式起重机的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型门式起重机的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他规格尺寸可以联系我们进行起重机定做非标设计等业务。

MH型门式起重机工作:

本溪10吨航车生产厂家,行吊定做,2吨航车制造厂家MH型电动葫芦门式起重机与CD、MD、HC型等型号的电动葫芦配套使用,是一种有轨运动的中小型单梁门式起重机,其适用起重量5-32吨,适用跨度12-30米,工作-20℃-+40℃。(3)变形检查:钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结,绳芯处露,断股者应报废换新钢丝;(4)钢丝绳:前先用钢丝刷,煤油等清洗,用钢丝绳麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基(SYA1405-65)浸涂饱和为宜。3、起重机配件之滑轮组维修(1)拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换;(2)滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;(3)轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷,深度不应该超过4mm;(4)装配,装配后,应能用手灵活转动,侧向不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。4、起重机配件之卷筒维修(1)卷筒绳槽,绳槽磨损超过2mm应重新车制,大修后绳槽应达到图纸要求,但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%;(2)卷筒表面,卷筒表面不应有裂纹,不应有明显的失圆度,压板螺钉不应该松动;(3)卷筒轴,卷筒轴上不得有裂纹,大修理后应达到图纸要求,磨损超过名义直径的5%时,应更换新件;(4)装配与安装,卷筒轴中心线与小车架支承面要平行,其偏差不应大1mm/m,卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。5、起重机配件之车轮维修(1)车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;(2)两个相互匹配车轮的直径偏差,车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;(3)轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;(4)车轮裂纹:车轮发现裂纹则应报废;(5)踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;(6)车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm。

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MH型门式起重机主要由三角桁架、托梁、支腿等组成,构件间采用轴副连接,易于拆装、运输;它配置自动力走行及起重设备,可以实现机械化,MH型门式起重机适用于各种场矿、企业的露天固定车间,特别是风较大的场所,具有起重量大、跨度规格多、工作平稳安全、应用广泛等X点。6、起重机配件之车轮轴与轴承维修(1)轴颈的检修:轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm;(2)裂纹的检修:用磁力或超声波探伤器检查轴,轴上不得有裂纹,划伤深度不得超过0.03mm;(3)轴承的检修:圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖间隙应0.5~1.5mm的范围之内。 随着起重机械的使用需求在不断的加大,起重机市场也在不断的发展,市场的竞争对于起重机厂家来说是很严重的, 要怎样才可以发展自身的品牌呢?那么就需要起重机厂家的发展要与时俱进。 在科技更新换展如此快的,一些新的东西更新换代的速度都是很快的, 的主品, 就是明天的淘汰产品, 所以在如此更新换代严重的, 怎样才可以发展企业,那么就需要企业是不段的发展, 与时俱进, 才是王道。起重机厂家是起重机械行业发展的重要体现,厂家在整个市场中占有很重要的地位的, 在设备的创新上是很重要的,产品才是厂家站稳脚步的关键。 起重机行业的创新是可以看见的, 防爆起重机、新型电动葫芦等设备的出现就是好的说明。不仅在技术上需要与时俱进,在企业与上也要与时俱进, 这样才可以赶上时展的脚步, 为起重机厂家带来良好的发展。 在如今这个各行各业几正激烈市场上, 要想生存下来, 必须有自己的真本事,起重机行业也是不例外的, 起重机市场需求是很大的, 但是在竞争如此的市场上,要想发展自己是需要一定的实力的,但是有一点是必不可缺少对, 那么是X质设备才是可以在市场站稳脚部。 起重机厂家要对每一个设备负责, 这不仅体现出来一个厂家的责任感, 更是厂家的使命感。可能在这化的社会上,有许多的厂家追求短暂的利益,而忽略基本企业责任, 那么它的发展道路也是很不平整的。起重机厂家在进行发展的道路上,是会遇到很多的与阻力的, 但是不路在任何的时候,都要的自己的产品负责, 让每一个产品都以X质的产品出现在客户的面前, 为客户创造长久的利益, 为自己带来发展。为了确保起重作业安全可靠,起重机应装有完善的安全装置,以便在意外的情况下,起到保护机件或提醒操作人员注意,从而起到安全保护作用。1.液压中各溢流阀:可回路中的异常高压,以防止液压油泵及马达的损坏,并防止处于过载状态。2.吊臂变幅安全装置:当不测事故发生,吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,从而确保作业的安全性。3.吊臂伸缩安全装置:当不测事故发生,吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时,液压回路中的平衡阀就起作用,锁闭来自油缸下腔的工作油,使吊会自己缩回,从而确保作业的安全性。4.高度限位装置:吊钩起升到规定的高度后,限位重锤,打开行程开关,"过绕"指标灯即亮,同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等的操作而确保安全。

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购买本溪10吨航车生产厂家,行吊定做,2吨航车制造厂家请请告知以下数据,以便我们能更快确认您的需求!1、起重量;2、跨度(轨道中心至导轨中心);3、起升高度(钩中心接地);4、是否需要外悬(请提供外悬长度);5、需要订购导轨和电缆吗?(请提供运行长度);6、如果您有更多的详细资料,请告知,我们会更准确的给出采购价格。

双主梁门式起重机产品介绍:

双主梁门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运门式起重机。还可以配以多种专用钩具进行多种特殊作业。起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构,大车运行机构采用分别驱动,全部机构均在操纵室操纵,或改装无线遥控器操作。5.支腿锁定装置:当不测事故发生,通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时,液压中的双向液压锁能支腿油缸两腔的压力油,使支腿不缩或甩出,从而确保起重作业的安全性。6.起重量指示器:起重量指示器设置在基本臂的合侧面,操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到,能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。7.幅度限位装置;对臂架变幅的起重机,应装设小幅度限位器和防止臂架反弹后倾的装置。对小车变幅的越重机,必须装设小车行程开关和终端缓冲装置。8.夹轨器和行走限位装置:轨道式塔式起重机必须装设夹轨器。同时应装设行走限位装置。9.风速仪:对臂架铰点高度超过50m的起重机,必须在顶部装设风速仪。10.避雷和防电磁波感应装置:对臂架铰点高度超过50m的起重机,应根据实际情况装设避雷装置和采取防电磁披感应措施。11.塔式起重机为防止回转超载应装极限力矩联轴器。双梁桥式起重机其结构特点是具有起升及运行机构的小车位于桥架上运行,金属结构为箱形双主梁形式。按照取物装置特点分类为吊钩、抓斗、电磁以及多用途桥式起重机,主要用于矿山、工厂、码头及仓库等作业的物料搬运场站。淬火起重机作为热处理工艺装备具有高速下降特性。冶金铸造起重机适用于运钢水包,是冶炼工业必不可少的设备。采用现代科技手段,可使起重机的任何一个机构具备调速性能。还可配用吊钩用于高层堆放作业。产品特点1、该设备结构采用双箱形主梁门架结构,能适应大吨位门式起重机强度、刚度及的要求。2、大车运行速度快,生产效率高。3、可以配备不同吊具,不同的吊装要求。5~320t通用门式起重机安装使用说明尊敬的用户: 感谢您选用本产品,在使用之前,请认真阅读本使用说明书,否则,可能因使用不当或由于对本产品了解不够,致使设备损毁或危及人身安全,造成不必要的损失或令人不愉快的经历。 在使用中,如出现问题,请与我们驻当地的服务网点联系,或直接与我们联系,并盼望您对本产品提出改进意见。一、产品概述: 通用门式起重机(以下简称起重机)是一种桥架通过两侧支腿及地梁支承在地面轨道上的桥架型起重机。是使挂在起重机吊钩或其它取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平的起重设备。它广泛适用于工矿、码头、铁路等露天作业的仓库、料场的装卸、搬运工作,其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘(起重电磁铁),可同时使用其中二种或三种。

双主梁门式起重机供电:

双主梁门式起重机导电形式分为电缆卷筒和安全滑触线滑线两种,小车导电形式:C型槽+电缆,用户可任选一种。整车使用电缆规格、电器规格、电器电缆型号、电器电缆厂家如果没有特殊要求,按出厂配置为准。

双主梁门式起重机工作:

本溪10吨航车生产厂家,行吊定做,2吨航车制造厂家双主梁门式起重机正常使用的应在一25℃~+40℃范围内,24小时内的平均温度不得超过十35℃。其它安装使用的海拔高度不得超过2000米,超过1000米的应对电动机容量进行校核。 该起重机设计制造严格依照:GB/T14406-93《通用门式起重机》; GB3811-83《起重机设计规范》;GB6067-85《 起重机械安全规程》等及相关特种设备制造安全监察规程。1、起重机的分类:(1)、按金属结构(机构数量)的型式分: 1)、按金属结构组成可分为实腹箱形梁式和桁架式两种; 2)、按主梁结构型式可分为双梁、单主梁两种,门架结构的型式有双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。 1)、根据起升机构数量可分为单小车结构、双小车结构和多小车结构。 2)、按支腿数目可分为门式起重机和半门式起重机(代号:MB)(2)、按起重机主梁型式、取物装置、小车配置等特征,划分为如下种类:1)、箱式双主梁:吊钩门式、代号MG,双小车吊钩门式 ME,抓斗门式 MZ,电磁门式 MC,抓斗吊钩门式 MN,抓斗电磁门式 MP,三用门式 MS。2)、箱式单主梁:吊钩门式、代号MDG,双小车吊钩门式 MDE,抓斗门式 MDZ,电磁门式MDC,抓斗吊钩门式MDN,抓斗电磁门式MDP,三用门式MDS。3)、桁架式与箱式结构的区别在于在上述代号右下角加注小写字母“h”。(3)、型号表示法:-、工作X别、跨度 m、额定起重量 t、代号。注:对型号中未载明的,可供用户选择的要求,如:电磁吸盘、抓斗、起升高度、有效悬臂、司机室型式及入口方向、运行轨道型号、大车导电型式、机构工作X别、冷暖装置等,应在订货合同中用文字说明。标记示例:a、具有主、副钩的起重量为20/5t,跨度22m,工作X别A4的单主梁吊钩门式起重机,标记为:MDG20/5-22A4?? GB/T 14406b、具有双小车的桁架式双主梁吊钩门式起重机、起重量50/10+50/10t,跨度50m,工作X别A5,标记为:MEh50/10+50/10-50A5?? GB/T 14406

双主梁门式起重机规格型号:

双主梁门式起重机规格也就是起重量、跨度、起升高度,起重量:20T、32T、50T、60T、70T、80T、90T、100T、120T、200T、300T、高600吨,所有跨度:7M、8M、9M、10M、12M、15M、16M、17M、19M、20M、21M、22M、33M、高50米,起升高度可按实际使用需求设计,以上数据为常用参数,可根据用户技术要求非标双主梁门式起重机设计定做。2、使用条件:(1)、起重机的电源为三相交流,为50HZ,电压为380V。电动机和电器允许电压波动的上限为额定电压的10%,下限(尖峰电流时)为额定电压的-15%, 其中起重机内部电压损失符合:额定起重量为32t及32t以下的为5%,32t以上至160t的,其内部电压损失为4%。(2)、起重机运行轨道的安装应符合GB10183的要求。(3)、起重机安装使用的海拔高度不超过2000m。超过1000m时应对电机容量进行校核。(4)、起重机正常使用的温度应在-20~+40℃的范围以内,24h平均温度不得超过+30℃ 。(5)、工作中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。(6)、吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热不得超过300℃ 。(7)、起重机工作风压不大于:a、内陆地区150Pa(相当于6X风)b、沿海地区250Pa(相当于7X风)

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